jeanluc a écrit
patdeloup38 a écrit
jeanluc a écrit
Pour le développement du hockey français, c'est quand même gênant que la Magnus disparaisse de la Bourgogne et surtout de Dijon la plus grande ville. Mais avec ce hangar en guise de patinoire, c'était inévitable.
Je ne vois pas le rapport avec le hangar... en effet, il ne suffit pas d'un stade pour faire un club (cf Grenoble GF38) il faut aussi des dirigeants à la hauteur.. (cf SCM, Blache...)
Le rapport est simple, tu vas voir que même toi tu vas comprendre :
Pôle Sud, un match : 3000 x le montant de la place
Trimolet, un match : 800 x le montant de la place (13 €)
S'ajoute bien sûr le sponsoring qui n'évolue pas dans le même monde pour un club comme Grenoble et un comme Dijon.
C'est pas une question de hangar donc mais de taille du hangar. A noter qu'il y a 310 licenciés au DHC ce qui ne constitue pas le sport majeur de l'agglomération (ni de la region bourgogne puisque les seul licencié de bourgogne semblent etre à dijon). Cela ne justifie pas un investissement public majeur.
Les BDL ont eu beaucoup de chance d'etre priorisés par la Métropole et deux socialistes Didier Migaud et Michel Destot dans les années 2000. A noter que les deux furent sifflés par le public de pole sud lors du lancement des championnants du monde en 2001....
Enfin l'espace d'evolution ne fait pas tout puisque les memes Socialistes ont promus un club de foot à partir de 1995, lui ont fourni un stade et des installations modernes à la Poterne pour le voir s'effondrer du fait de dirigeants incompétents.
Les BDL ne sont pas passés loin à deux reprises de repartir en Dx
Donc c'est plus compliqué que cela et le raccourci sur le hangar et le maire socialiste est un peu leger comme analyse.
Le club de Maurienne Basket a longtemps evolué en ProB dans un grange à Aiguebelle.
La gestion est plus importante que l'investissement. En economie publique, c'est d'ailleur la gestion qui condition la capacité d'investissement.
Si les dirigeants de Dijon ne sont pas capables de presenter des dossiers complets en temps et en heure, ce n'est pas le fait d'un hangar
